Tout savoir sur la trottinette électrique Reveo revolt : avis et test

Il semblerait que le but du jeu pour de nombreux fabricants soit désormais de pouvoir proposer des trottinettes électriques pour adulte, de bonne qualité, avec une batterie lithium, pour moins de 500€. C’est ce que cherche à offrir Revoe avec sa Revolt, qui vient donc concurrencer notamment l’Airwheel Z3. J’ai eu la chance de pouvoir me promener quelques jours avec cette petite Revolt, et je vous propose donc de découvrir ici mes impressions. Le bien et le moins bien, je vous dis tout !

Caractéristiques techniques

  • Moteur électrique : 350 watts
  • Vitesse max. : 25 km/h
  • Batterie : lithium Ion 36v – 7.8Ah
  • Temps de charge : 3 heures
  • Autonomie : 30 km
  • Dimensions dépliée : 94 x116 x 13,5 cm
  • Dimensions pliée : 94 x 33 x 15 cm
  • Poids : 10,7 kg
  • Pneus pleins 8 pouces
  • Supporte un poids jusqu’à 100 kg
  • Compteur LED : Vitesse, autonomie, distance parcourue

Une qualité de fabrication correcte

Le cadre est entièrement en aluminium sur cette Revoe Revolt. L’ensemble semble robuste, mais les traits sont fins et le squelette suffisamment léger pour une utilisation pratique. En effet, avec moins de 11 kg, elle rentre dans la catégorie des trottinettes électriques poids plume, on est loin des 35 kg d’une SXT1000 Turbo qui à d’autres qualités que son poids…

Le pliage et le dépliage sont certifiés par le fabricant en 1 seconde… Il est réellement très optimiste, puisqu’il faut tout de même forcer assez fort pour la plier, en bloquant bien la trottinette, en poussant le guidon vers l’avant et en tirant sur la poignée. On y arrive, mais ce n’est pas la simplicité absolue promise au départ. Un petit sac de transport avec roulettes est fourni. C’est plutôt pratique pour ranger la trottinette au bureau ou dans la voiture.

La batterie lithium se trouve sous le plateau, elle est assez fine et donc ne se remarque pas vraiment. Elle ne gâche pas la jolie ligne de cette trottinette qui a finalement un look à la fois classique et sportif. Personnellement je la trouve plutôt jolie, et elle va séduire ceux qui cherchent un produit assez fin. La batterie n’est pas amovible comme sur l’Airwheel Z3, on ne peut donc pas la remplacer.

trottinette pas cher

Voir plus d’infos et d’images

Puissance et autonomie de la trottinette Revoe Revolt

Le fabricant nous annonce sur la fiche technique une vitesse maximale de 25 km/h. Ça doit être vrai pour les plus légers, mais pour ma part, sur du plat, je n’ai pas dépassé les 18 km/h. C’est toutefois très correct. L’accélération est bonne, il faut pousser un premier coup pour se lancer et envoyer les gaz. On monte rapidement à la pleine vitesse. Le moteur force un peu et ralenti considérable en montée. On est très loin de la vélocité et de la puissance d’une E-Twow Master, mais le plus n’est pas non plus le même…

Concernant l’autonomie, là encore le fabricant est très optimiste. On fera probablement 30 km si on pousse la moitié du chemin… Personnellement, je n’ai pas fait plus de 14 km avec une charge complète, et c’est la fois où j’ai essayé d’économiser au maximum. Si vous roulez toujours à pleine vitesse, vous n’attendrez jamais les 10 km d’autonomie.

La batterie se recharge ensuite en 3 heures. C’est dans la bonne moyenne pour ce type de batterie. Dans l’ensemble, même si le fabricant nous avait fait miroiter des performances bien supérieures, je pense que pour le prix on reste dans une efficacité satisfaisante. C’est en tout cas dans la moyenne de ce que proposent les concurrents pour le même tarif.

Une conduite confortable

La légèreté de la trottinette et le bon réglage en hauteur nous assure une prise en main rapide et un bon confort d’utilisation. Le guidon est suffisamment large à mon goût pour me sentir parfaitement à l’aise dés les premières minutes de « pilotage ». Les poignées en caoutchouc sont agréables à manipuler et même si la manette des gaz manque un peu de précision, on s’y habitue rapidement.

C’est clairement une trottinette pour la ville. Il n’y a pas d’amortisseur à l’avant, et à l’arrière il est réellement très léger. Sur une route pavée, la conduite n’est pas super agréable. Les roues sont peines, increvables, mais n’amortissent pas les imperfections de la route. Sur une surface lisse, ça roule très bien, et on apprécie le moteur parfaitement silencieux.

Pour les freins, le freinage électrique à l’avant nous ralentit progressivement mais manque un peu de puissance à mon goût. On pourra utiliser le frein à friction à l’arrière pour s’arrêter un peu plus vite si nécessaire.

Enfin, on trouve un petit compteur qui va nous permettre de découvrir notre vitesse en temps réel, de nous donner des indications sur la distance parcourue (totale et ponctuelle), et bien sûr le niveau de batterie de notre trottinette. C’est simple, mais généralement suffisant. Elle ne propose pas de connectivité Bluetooth comme sa concurrente Airwheel Z3.

trottinette electrique pas cher

Voir le meilleur prix

Les plus

  • Le prix très bas pour une trottinette à batterie lithium
  • Très légère
  • Peu de place quand elle est pliée
  • Bonne conception, cadre robuste
  • Vitesse correcte
  • Recharge rapide

Les moins

  • Autonomie un peu légère
  • Pliage un peu difficile
  • Freinage électrique trop peu puissant

Le verdict

Pour le prix (consultable ici), on peu difficilement se plaindre de la qualité de cette trottinette. C’est juste dommage que le fabricant annonce des performances qui n’existent pas réellement dans les faits. On s’attend donc à mieux et on pourrait être déçu, alors que finalement cette trottinette est dans la bonne moyenne en terme de puissance et d’autonomie, pour cette gamme de prix.

La qualité de fabrication est bonne, le guidon est large et se règle bien en hauteur, le plateau est robuste et les poignées agréables, tout cela assure un confort d’utilisation tout à fait satisfaisant. C’est donc un bon produit avec un rapport qualité/prix qui me semble très intéressant. Reste à savoir sur le long terme comment va vieillir cette trottinette, mais à première vue elle remplie tous les critères en entrée de gamme. Je ne peux donc que vous conseiller de passer commande si vous cherchez un moyen de transport pratique et écolo pour la ville.

 

 Où trouver le produit ?